Tampongalvanisieren

Das Tampongalvanisieren gibt es schon fast so lange wie die Galvanotechnik selbst. Wenngleich sie bereits seit langem und in relativ großem Umfang verwendet wird, ist interessant, dass ein Großteil der Fachöffentlichkeit vor allem im Maschinenbau dieses Verfahren nicht kennt. Das Tampongalvanisieren ist eine erstklassige mobile Methode der Metallbeschichtung lokalisierter Flächen durch Elektrolyse ohne die Verwendung galvanischer Wannen. Bei dem Tampongalvanisieren laufen dieselben Prozesse wie bei der klassischen Galvanotechnik, wie das Verchromen in großen Wannen, ab, das Metall aber im Fall des Tampongalvanisieren mit einem Baumwolltampon aufgetragen wird, der auf eine Graphitanode aufgezogen ist, die analog wie bei der klassischen Galvanotechnik die Anode darstellt. Die Kathode ist ähnlich wie bei der klassischen Galvanotechnik der mit Metall zu beschichtende Gegenstand. Mit dem Tampongalvanisieren wird die Metallschicht auf eine genau festgelegte Stelle und mit einer genau festgelegten Dicke aufgetragen. Der Prozess des Auftragens des Metalls läuft viel schneller ab als bei der klassischen Galvanotechnik und ermöglicht ein absolut präzises Maß der Dicke des aufgetragenen Metalls.

Schema des Prinzips des Tampongalvanisieren
Schema-Übersetzung

Das Tampongalvanisieren wird sowohl zu Reparaturen, als auch zum Galvanisieren neuer Teile eingesetzt. Sie wird bei Reparaturen eingesetzt, wo Teile mechanisch beschädigt sind – unterschiedliche Kratzer, Ritzer, Löcher oder Beschädigungen durch Korrosion oder Verschleiß. Der Umfang der Verwendung dieser Reparaturen ist groß. Mithilfe dieser Reparaturen werden Teile gerettet, die mit hohen Kosten und einer gewissen Zeit für ihre Herstellung neu hätten gefertigt werden müssen. Wenn z. B. an einer Kolbenstange 2 mm tiefe Rillen entstehen, kann keine Reparatur auf klassische Weise erfolgen, da dies äußerst teuer und technisch unmöglich wäre. Stellen Sie sich vor, dass auf einen Radius von 2 mm geschliffen werden müsste, und dann ist es praktisch unmöglich, das ursprüngliche Maß durch klassische Galvanotechnik zu erzielen. In einem solchen Fall kommt entweder eine Kombination des Mikroschweißens und des Tampongalvanisieren oder nur das Tampongalvanisieren zum Einsatz, beides ist möglich. Im ersten Fall würde die Beschädigung durch das Mikroschweißen teilweise verschweißt und das Loch gefüllt werden und der Rest der Metallbeschichtung würde durch das Tampongalvanisieren erfolgen oder die Öffnung würde zunächst mit einem anderen Material verfüllt und der Rest würde mit derselben galvanischen Methode auf das ursprüngliche Maß ergänzt werden. Die Vorrichtung für das Tampongalvanisieren ist mobil, was es ermöglicht, Reparaturen auch an einem Ort und bei Teilen vorzunehmen, die in unterschiedlichsten Maschinen und Anlagen verbaut sind.

Tampongalvanotechnik im Vergleich zu sonstigen Methoden zur Reparatur von Metallen

Anwendungsbereiche

Das Tampongalvanisieren kommt in den unterschiedlichsten Industriezweigen zum Einsatz, ebenso wie das Verchromen den Bedürfnissen der Fertigung unterschiedlichster Zweige des Maschinenbaus dient. Mit dem Tampongalvanisieren erfolgt z. B. ausschließlich die Wartung bestimmter Teile aller Flugzeuge weltweit. In allen Flugzeugreparaturwerkstätten der Welt kommt bei der Wartung der ausfahrbaren Fahrwerke ausschließlich das Tampongalvanisieren zum Einsatz, ebenso wie bei weiteren Teilen und analog auch bei der Fertigung dieser Teile in der Luftfahrtindustrie.

Auch im Bereich der Zellulose und der Papierindustrie kommt das Tampongalvanisieren bei Reparaturen vor Ort zum Einsatz. Zu den typischen Einsatzgebieten gehören die Durchmesser der Lager von Ansaugwalzen, bei den Trocknungswalzen die Durchmesser der Kopfwalzen, durch Wartung verursachte Oberflächenmängel, ferner bei Pumpen die Lagergehäuse, die Öffnungen der Laufräder, die Bolzen der Wellenlager und die Dichtungsflächen, bei Elektromotoren die Lagergehäuse, die Rotorbolzen, die Kommutatoren und Sammelschienen. Ferner bei Energieanlagen die Bolzen von Dampfturbinenlagern, Flanschverbindungen, Einsätze der Zylinder von Dieselmotoren, die Öffnungen der Pleuelstangen, die Lagerbolzen der Kurbelwellen.

Nahezu ausschließlich kommt das Tampongalvanisieren bei Reparaturen von Walzen in Druck- und Papiermaschinen zum Einsatz, wo die Reparatur ohne Montage, direkt an den Walzen dieser Anlage erfolgt.

Das Tampongalvanisieren kommt auch in der chemischen und der petrochemischen Industrie zum Einsatz, wo sie die Durchführung schneller, effektiver und preisgünstiger Wartungszyklen ermöglicht. Dank der Verwendung dieses Prozesses können Wartungstechniker Pumpen, Motoren, Flansche, Ventile und andere Bauteile direkt vor Ort reparieren, indem sie Metall ohne Erwärmen oder eine Deformation durch Schweißen oder thermische Spritzaufträge auf die Bauteile auftragen. Dieses Metallbeschichten ist 60 Mal schneller als das Metallbeschichten in Wannen, es handelt sich um eine echte Metallbeschichtung durch Elektrolyse, sodass die Metallbindung im Grunde eine Atombindung ist, was eine ausgezeichnete Adhäsion im Vergleich zu anderen Prozessen zur Folge hat.

Das Tampongalvanisieren kommt ebenso in der Energiewirtschaft zum Einsatz, zu den typischen Anwendungsbeispielen gehört das Versilbern von Handtaster-Baugruppen, von Dämpferwicklungen, von Kupferkeilen und Motorbauteilen. Vor allem dient dies der Senkung des elektrischen Übergangswiderstands und zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit.

Das Tampongalvanisieren wird auch im Bereich der Eisenbahnen genutzt, vor allem zur Anpassung der Maße verschlissener Bolzen der Wälzlager der Achsen, ferner zur Erneuerung der Flächen dichtender Reibungsscheiben, zur Erneuerung übermäßiger Lagerkegel, zur Reparatur von Vertiefungen, Einkerbungen und Beschädigungen hydraulischer und dichtender Oberflächen, zur Erneuerung verschlissener Lagerdichtungen, der Sitze und der Endabschlüsse von Lagern.

Dies sind nur einige Anwendungsbeispiele, die Anwendung dieser Technologie ist universal und sehr breit gefächert. 

Beispiele von Beschädigungen

Verlauf der Reparaturen

Von der Beschädigung bis zum finalen Ergebnis

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